2026-07-12 新闻动态 187
2026 年 5 月 27 日，鸿蒙智行正式发布全新一代问界 M9。新车以全车 140 项技术创新、超 40 项行业首创，在智能驾驶、动力总成、座舱及底盘等维度实现迭代。截至发布会当日，新车累计预订量突破 7 万台，上市一小时大定超 1.1 万台。
新一代问界 M9 提供增程、纯电双动力形式，以及阔五座、享六座双布局。与前代相比，此次换代最显著的特征是华为全栈技术的集中落地——从电驱、智驾到座舱、底盘，核心系统均由华为主导开发。
动力与补能：华为智擎全 800V 高压双碳化硅平台
新一代问界 M9 全系首发华为智擎全 800V 高压双碳化硅动力平台。增程版搭载重庆小康动力生产的 1.5T 增程器；纯电版采用前后双电机布局。Ultimate 领世加长版升级为三电机四驱系统，综合功率 903 马力，官方零百加速 3.99 秒。
电池方面，纯电版搭载 120kWh 宁德时代麒麟电池，CLTC 续航 750 公里；增程版提供 60kWh、75kWh 两种电池组，CLTC 综合续航最高 1405km。全系支持 800V 高压快充，增程版 15 分钟可将电量从 20% 充至 80%。宁德时代为问界 M9 独家电池供应商。
图片来源：盖世数据
智能驾驶：六激光雷达矩阵与乾崑智驾 ADS 5.0
智能驾驶是此次换代的重点升级方向。全系标配 40 个智驾传感器，采用"前向双冗余 + 全向 4 固态"六激光雷达矩阵，首发华为乾崑智驾 ADS 5.0 系统及全维防碰撞 5.0，已预埋 L3 级硬件冗余。激光雷达由华为自研供应，感知系统覆盖高速 NOA、城区 NOA 及车位到车位领航等功能。
智能座舱：鸿蒙座舱 4.0 与 HUAWEI SOUND 音响
座舱基于鸿蒙座舱 4.0 打造，前排搭载一体环宇三联屏，并新增双焦面 AR-HUD 及 32 英寸激光投影巨幕，亮度较上一代提升 54%。音响方面，标准版搭载 HUAWEI SOUND 非凡系列，配备 39 单元扬声器；Ultimate 领世加长版升级位为 43 单元。鸿蒙生态的深度整合，使车机与手机、平板等终端设备之间的流转更为流畅。
图片来源：华为
底盘与车身：途灵全主动智能底盘
底盘采用华为途灵全主动智能底盘，悬架为前双叉臂、后五连杆全铝合金设计，标配闭式双腔空气悬架与双阀 CDC 连续可变阻尼减振器。全系标配 ± 8 ° 后轮转向，官方最小转弯半径 5.1 米，支持最大 8 ° 蟹行模式。车身采用一体化压铸铝工艺，全车高强度材料占比 91%。风阻系数低至 0.249Cd，为全尺寸 SUV 中较低水平；官方零百制动距离 34.77 米。
供应链观察：华为全栈自研与头部供应商协同
新一代问界 M9 的供应链模式高度集中。动力层面，华为智擎 800V 平台与电驱系统由华为自研；电池由宁德时代独家供应；增程器来自重庆小康动力。智驾层面，ADS 5.0 系统、六激光雷达矩阵及智驾芯片均为华为自研。座舱层面，鸿蒙 OS 4.0 与 HUAWEI SOUND 音响由华为提供。底盘层面，途灵智能底盘由华为 XMC 数字底盘引擎统一控制。
这意味着问界 M9 的核心技术高度集中于华为——该模式在提升系统集成效率的同时，也带来了供应链集中度风险。从行业视角看，该模式既体现了华为从 Tier 2 走向 Tier 0.5 的供应链角色演变，也构成了与多源供应车型在供应链结构上的显著差异。
为拆解这款旗舰性能 SUV 的核心产品力，盖世汽车系统梳理了新一代问界 M9 的核心零部件供应商信息，也欢迎业内朋友共同交流、持续完善。
文 | 洛洛
设计 | 任怀旺
技术支持 | 盖世数据
数据来源 | 盖世汽车供应链市场调研
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